עקרון העבודה של פטיש חשמלי מבוסס על תנועת סיבוב ופגיעה משולבת המונעת על ידי מנוע חשמלי. הוא מייצר כוח פגיעה בתדירות גבוהה באמצעות מבנה בוכנה פניאומטי פנימי, המאפשר קידוח יעיל לתוך חומרים קשים כגון בטון.
מנגנון תנועה ליבה
תנועת חיתוך סיבובית: לאחר שהמנוע החשמלי מתחיל, הוא מניע ישירות את המקדח להסתובב במהירות גבוהה באמצעות מנגנון הילוכים, ומשיג את אפקט החיתוך על החומר.
תנועת פגיעה הדדית: מנגנון ההולכה מניע בו זמנית את הבוכנה לבצע-תנועה הדדית במהירות גבוהה בתוך הצילינדר, ודוחס אוויר כדי לייצר שינויי לחץ תקופתיים.
שינויי לחץ האוויר בצילינדר דוחפים את הפטיש לפגוע בחלקו האחורי של המקדח באופן הדדי, ומייצרים כוח פטיש חזק בניצב למקדחה.
רכיבים מבניים מרכזיים
מערכת כוח והילוכים: משתמשת בדרך כלל במנועי AC או DC, יחד עם תיבת הפחתה כדי להמיר את הסיבוב המהיר-הגבוהה של המנוע למהירות-נמוכה,-מומנט גבוהה, המניעה מנגנון-מוט חיבור ארכובה.
מנגנון פטיש פנאומטי: מרכיבי הליבה הם הצילינדר, הבוכנה והפטיש. הוא משתמש בדחיסת אוויר כדי להעביר אנרגיית פגיעה, אשר מייצרת פחות רטט בהשוואה לפגיעה מכנית ישירה אך מספקת כוח פגיעה גדול יותר.
מכשיר לכוונון מצב: רוב הפטישים החשמליים מצוידים בכפתור פונקציה המאפשר מעבר בין סיבוב טהור, פגיעה טהורה (מצב שבבים), או מצבי סיבוב והשפעה משולבים כדי להתאים לצרכים תפעוליים שונים.